供应聚氨酯异形件-广东聚氨酯异形件-中大集团

以往，我们采用大块软质泡沫塑料经过切割裁减后得到一定形状的成品。在当前工艺条件水平下，许多汽车都是用模腔利用全水发泡成型原理制备各种形状的泡沫体，根据不同要求，制备周边密度大，强度高，中心密度相对小，柔软舒适的汽车座垫、靠垫、头枕，对于外形复杂制品特别适宜，另外从性能上大大改善了动态疲劳和回弹性差的缺点。

近年来块状聚氨酯泡沫塑料由于原料、配方改进也能生产出承载泡沫，改善了作为汽车的舒适性能。目前生产企业大部分采用冷模塑工艺生产，其具有生产周期短、生产能耗低，其产品具有较高的回弹性。通过改变异指数来准确控制座垫不同部位的硬度；座垫中部柔软舒适，两侧较硬提供支撑框架的能力，当汽车高速或转弯时侧面受力部位有较高的承载性来保持平衡，有助于保持驾驶员和乘客的身体稳定，以提高驾驶和乘坐人员的舒适性、安全性。

聚氨酯异形件的种类及用途

托辊是带式输送机的重要部件，种类多，数量大。它占了一台带式输送机总成本的35%，产生了70%以上的阻力，因此托辊的质量尤为重要。 托辊的作用是支撑输送带和物料重量。

托辊按材质分为橡胶托辊、陶瓷托辊、尼龙托辊及绝缘托辊。按作用分主要有槽形托辊组，各类平行托辊组，各类调心托辊组，各类缓冲托辊组。槽形托辊有普通型托辊、前倾型托辊、快换轴承型托辊、吊挂型托辊、三链托辊、可逆托辊、变槽角型托辊、过渡型托辊、V型托辊等；平行托辊有普通型托辊、梳型托辊、前倾型托辊、钢胶型托辊、螺旋型托辊等；调心托辊有通用型、摩擦可逆型托辊、强力型托辊、锥托辊、螺旋型托辊、组合型托辊等；缓冲托辊有弹簧板型托辊、缓冲圈型托辊、强力缓冲型托辊、可调弹力型托辊、吊挂型托辊等。

聚氨酯弹性体的耐磨性比其他橡胶，与钢相比，在干摩擦条件下，它的体积损耗比钢高6～7倍，但是，如果在聚氨酯弹性体与接触物之间加上润滑剂，例如水、油或其他液体，使工作条件改变为润滑摩擦，则聚氨酯弹性体的耐磨性比钢还要好。

⑴实心轮胎：用硬度90～95的浇注型聚氨酯弹性体制作实心轮胎，用于内传动的运输车辆，例如，蓄电池小车和农田运输车辆、起重机的实心轮胎。采用聚氨酯实心轮胎的截面不易磨损，因为它的耐撕强度与耐磨性都很好。与钢轮相比，它的硬度较小，因此与地面的摩擦也小。此外，聚氨酯实心轮胎负载能力和使用寿命都比通用橡胶制造的实心轮胎大4～5倍。由于变形小，这种轮胎的滚动损失也较小。

⑵胶辊：钢铁、造纸、纺织、印刷等工业用的胶辊可用聚氨酯浇注胶制备。耐磨性好，使用寿命长，而且可提高劳动生产效率。特别是造纸用胶辊，其中大型胶辊每个需胶1t。