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煤仓衬板设计安装材质的重要性

现有的煤仓大致分为两种，一、钢制煤仓。将经过充分混炼物料在模具中加热加压下完成交链，并有部分发泡剂分解分混炼物料在模具中加热加压下完成交链，并有部分发泡剂分解次加热发泡。二、水泥制煤仓。钢制煤仓经过一段时间使用会出现锈蚀表面极其粗糙使得含有水分的煤粉粘接在上面煤与煤再次粘接使得漏斗口部越来越小以至于后堵死不再有煤漏下，时间已久就形成一个大的整块煤性质疏通相当困难。其次钢制煤斗还有另一个弊病就是很容易锈蚀使得材质本身自己脱落以至于后出现孔洞维修起来也是非常的麻烦。水泥制煤斗就更不用说明了一开始摩擦就很大堵煤现象很常见。

公司多年对煤仓堵煤现象的精心研究发现在煤斗表面设计安装一种不易粘接的材质作为衬板使得煤从漏斗经过时非常顺畅轻易流过。根据文献，冲击强度超高分子量聚乙烯等塑料的astm-d256方法的测定值，通过比较得出：冲击性可分为冲击聚碳酸酯相媲美的超高分子量聚乙烯在室温条件下，应用于工程塑料。并且保护了煤中水分对煤斗的锈蚀缓解了煤从高处落下对煤斗的冲击延长了煤斗的使用寿命。节省了维修和疏通的时间避免了不必要的停产整修。间接地为厂家创造效益。

超高分子量聚乙烯衬板耐热性优劣的量度标准

      超高分子量聚乙烯衬板的性能高于一般的聚乙烯衬板，超高分子量聚乙烯衬板具有突出的抗冲击性、耐应力开裂性、耐高温蠕变性、低摩擦系数、自润滑性，的耐化学腐蚀性、耐疲劳性、噪音阻尼性、耐性等。我厂推出的这款超高分子量聚乙烯板材的主要性能和其他性能相比，摩擦系数小，具有良好的滑动性能。 使用温度100～110℃。超高分子量聚乙烯衬板耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200万的产品，其断裂拉伸强度40MPa，断裂伸长率350%，弯曲弹性模量600MPa，悬臂梁缺口冲击冲不断。

      超高分子量聚乙烯衬板本身非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。煤仓衬板适用于多种行业如煤矿，发电厂，仓储设施，水泥工业，化工和冶金行业煤仓，滑槽和所有的散装铁车和自卸汽车等耐磨衬里。超高分子量聚乙烯衬板受热严重对试样施加一定的负荷，因为一定速度的升温，当达到规定是形变时所对应的温度，是表达被测物的受热与变形之间关系的参数，也是衡量聚合物或超高分子材料耐热性优劣的一种量度。

超高分子聚乙烯引人注目的一个性能是什么？

   阻燃型超高分子聚乙烯板材是一种常见的高分子材料，多用于煤矿，发电厂，仓储设施，水泥工业，化工和冶金行业煤仓，滑槽和所有的散装铁车和自卸汽车等耐磨衬里。UHMW-pe的分子量范围为3×103～6×103KG/MOL。     我厂推出的这款超高分子量聚乙烯板材的主要性能和其他性能相比，摩擦系数小，具有良好的滑动性能。阻燃型超高分子量聚乙烯板材具有耐低温的特性的板材，可以在-70℃至90℃的温度围内正常使用而不损坏

一般在安装超高分子聚乙烯板材时把衬板长的一边安装在垂直方向，如果板材较薄垂直边可以搭接．对于较厚的超高分子聚乙烯板材接边应切成45度。由于该材料的上述特点,可以考虑将其应用于火力发电厂的燃煤输送系统当中。这样容许长度有变化，并在贮仓内形成平滑的塑料平面有利于物料的流动。沿物料流动方向敷设的板材侧面采用对接完全可以满足要求。

在混凝土结构的贮槽、料斗等安装时，尤其是对旧的贮槽或料斗，应校核混凝土结构强度，混凝土的厚度和结构对安装超高分子聚乙烯板材的牢固性有着直接的关系，按照校核结果选择适当的紧固材料。高分子聚乙烯耐磨板的条件限制高分子耐磨板挤出成型国内外虽然已广泛采用，但是只能挤出相对分子质量不高的制品，一般相对分子质量在150万一250万u，即使这样还要通过添加流动性改性剂来实现，而且挤出速度极慢，生产效率低。一般用膨胀性螺栓联接，膨胀螺栓必须安在无裂缝、无孔洞的坚硬水泥层上。固定螺栓之间的距离依赖于超高分子聚乙烯板材的厚度和操作条件而定。